Omniva 已在塔林启用其首个 MicroHUB，将一个经过特殊改造的安全集装箱放置在快递员的投递区域内。这家国际技术与物流集团表示，该枢纽旨在减少该市的厢式货车行程，并帮助包裹更快送达客户。
根据该安排，快递员可在投递途中领取额外包裹，而无需长途返回分拣中心。Omniva 表示，这应使其能够在包裹投递中使用更多货运自行车替代厢式货车，同时让快递员节省时间，并使城市物流更加环保。
试点结果与后续步骤
首批结果预计将在一个月内出炉，并将为下一阶段提供依据。Omniva 计划与 Crowd Delivery 快递员一起测试从 MicroHUB 收取包裹。如果试点成功，该公司打算在塔林引入更多 MicroHUB，并在里加、维尔纽斯和考纳斯推出类似解决方案。
Omniva 投递创新负责人 Hannes Falten 表示，初步估计表明，一个 MicroHUB 每天可为每位快递员节省最多三小时，并使其能够服务约 20 名额外客户。他将这一方法描述为一种在不增加城市街道厢式货车的情况下处理不断增长的包裹量的方式。
首个单元的外墙还由街头艺术家 S-Boy 的团队绘制，旨在为社区增添色彩和特色。Omniva 将该试点视为迈向更智能、环境足迹更小的物流的一部分；其运营和环境影响尚待试验确认。